INTERFERENZA LASER GENEVO FF2 “IN-PLATE”<\/p>\n
Da un lato, il nuovo Genevo FF offre assistenza al parcheggio assistito dal laser con i pi\u00f9 piccoli sensori laser regolabili in altezza al mondo. D’altra parte, la costruzione dei sensori per il portatarga Genevo EU appositamente sviluppato \u00e8 stata ottimizzata per l’installazione invisibile standard. Per la prima volta \u00e8 possibile un’installazione completamente invisibile e allo stesso tempo semplice di sensori di parcheggio inclusa la protezione laser. La protezione laser pu\u00f2 anche essere disattivata irrevocabilmente premendo un pulsante e in conformit\u00e0 con la legge sulla circolazione stradale. Ci\u00f2 garantisce l’operativit\u00e0 legale in ogni momento. La cosa pi\u00f9 importante: al tuo veicolo vengono risparmiati i fori per i sensori. Il tempo di installazione \u00e8 di circa 2 ore in meno rispetto ai tradizionali sistemi di parcheggio o laser ed \u00e8 quindi anche molto pi\u00f9 economico.<\/p>\n
Il diffusore laser rende impossibili tutte le misurazioni del tempo con l’aiuto di un raggio laser. Di conseguenza, con l’aiuto di un dispositivo di misurazione laser, come \u00e8 attualmente sempre pi\u00f9 popolare e utilizzato, nessuna misurazione della velocit\u00e0 pu\u00f2 essere effettuata nei veicoli con un Genevo FF2 montato. Un dispositivo laser emette a intervalli un raggio infrarosso per la misurazione della velocit\u00e0, che viene riflesso dal veicolo mirato. Riconoscendo queste riflessioni sui raggi emessi singolarmente, viene ora calcolata l’esatta velocit\u00e0 del veicolo. Questi calcoli si basano sulla chiara assegnazione dei riflessi di luce. Tuttavia, se si verificano ulteriori impulsi luminosi sul bersaglio mirato nella stessa gamma di frequenza, i raggi riflessi non possono essere assegnati in modo univoco e quindi la velocit\u00e0 non pu\u00f2 essere calcolata. Il paraocchi laser emette luce infrarossa multifrequenza invisibile all’occhio. Dopo che un raggio laser colpisce la parte anteriore del veicolo, oltre all’effettivo riflesso della luce, un gran numero di altri impulsi luminosi viene riflesso nella direzione del dispositivo laser, in modo che non possa essere effettuata alcuna misurazione. I due emettitori sono fissati in modo non appariscente alla parte anteriore del veicolo. Poich\u00e9 vengono utilizzati due emettitori, l’intera parte anteriore del veicolo, compresa quella dei veicoli pi\u00f9 grandi, \u00e8 schermata. Anche gli specchietti esterni sono racchiusi dalle frequenze luminose emesse. Il Genevo FF2 emette sensibilmente le frequenze luminose in modo continuo quando il veicolo \u00e8 in funzione, perch\u00e9 l’emissione delle frequenze in risposta a un segnale laser ricevuto potrebbe essere gi\u00e0 troppo tardi.<\/p>\n
Caratteristiche:<\/p>\n
* Assistente di parcheggio assistito da laser
\n* Avviso laser e difesa laser attiva contro tutte le misurazioni laser (disattivabili)
\n* Operazione legale come assistente di parcheggio possibile:
\n* L’avvertimento laser e la protezione laser possono essere convenientemente e acc. Disattivare irrevocabilmente il codice della strada per l’esercizio legale
\n* Sensori inclusa staffa con controllo di livello per un’impostazione ottimale
\n* I sensori laser pi\u00f9 piccoli sul mercato
\n* Unico: installazione pi\u00f9 semplice e invisibile
\n* Porta targa speciale Genevo (senza scritte – Dimensioni UE 520 mm x 110 mm – (non per l’Austria!)
\n* Materiale di montaggio completo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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