Détecteur de radar Stinger VIP

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Détecteur de radar Stinger VIP

Si vous cherchez le maximum, vous ne pouvez pas ignorer le VIP !

• Vainqueur de plusieurs tests dans le monde
• Protection parfaite contre les pénalités radar
• Détecte toutes les mesures radar et laser à travers l’Europe
• Technologie avancée de détecteur de radar Stinger
• Offre une gamme et une sécurité énormes
• Excellent filtrage des alarmes
• Écran tactile intuitif
• Base de données des radars Spotlist
• Apprentissage automatique de « falselist »
• Mode légal – Contrôle de police – journal de bord
• évolutif et évolutif
• Développé en et pour l’Europe
• Le tout à partir d’une seule source

Détecteur de radar ou ordinateur :

radar HD

Le détecteur de radar Stinger VIP traite tous les signaux reçus dans un centre informatique. Une unité centrale de traitement à laquelle l’antenne radar MPHD unique, les modules laser HD et le capteur GPS sont connectés. L’antenne MPHD répond aux normes militaires et, avec des mesures précises au millième, met tous les concurrents dans l’ombre. Cela crée la base de l’incroyable précision avec laquelle fonctionnent les détecteurs de radar Stinger. Lorsqu’il est analysé en détail, le Stinger VIP distingue quel signal provient d’un véritable radar et lequel est enregistré comme fausse alarme dans la fausse liste. Les véhicules modernes sont équipés d’une technologie radar ou laser installée en usine. L’intelligence est également requise ici. Stinger établit également des normes ici. Le VIP apprend les propres capteurs du véhicule tels que ACC, Distronic Plus, Blind Spot Assistant et bien plus encore. pour les filtrer. Cette précision était nécessaire pour pouvoir augmenter encore la sensibilité de l’antenne radar. Le résultat est d’énormes délais d’avertissement et même les derniers appareils radar tels que le Multaradar CD / CT peuvent être détectés de manière fiable.

Fibre laser HD

Le laser HD suit le radar HD. La précision et le fonctionnement de l’antenne HD ont eu un impact direct sur le développement des nouveaux modules laser. L’unité de contrôle ou le boîtier d’analyse laser évalue les signaux laser reçus en une fraction de seconde et décide quoi faire. Les signaux laser d’autres véhicules, également appelés LCC, ou les signaux des systèmes de surveillance du trafic sont filtrés avec précision. La soi-disant fausse liste est également utilisée ici. De nombreux tests ont prouvé que les nouveaux lasers Stinger HD bloquent même les pistolets laser les plus dangereux du monde. La boîte d’analyseur laser imite le faisceau du pistolet laser reçu. Cela empêche efficacement l’agent de soupçonner une manipulation, car le pistolet laser ne capte aucun signal externe. Les capteurs laser Stinger sont les plus petits du marché et peuvent être installés de manière presque invisible. Seulement un diamètre incroyable de 3 mm. Un défi à la concurrence.

Bloqueurs ESO

Le détecteur de radar Stinger VIP offre également une protection optionnelle contre diverses mesures de barrière lumineuse, telles que ESO 1, ESO 2, ESO 3.0 ou Autovelox. La fibre optique laser Stinger, disrupteur ESO ou bloqueur ESO, d’un diamètre de seulement 3 mm, est intégrée dans le cadre de la plaque d’immatriculation. La fibre optique laser peut également être utilisée comme unité d’émission laser !

Liste des spots

La base de données de radars GPS intégrée appelée Spotlist est fournie chaque mois par le principal fournisseur allemand et est donc toujours à jour. La liste des spots aide efficacement à éviter les amendes de circulation grâce à des systèmes de mesure de la vitesse installés en permanence, mais non mesurables, tels que le contrôle de section, les capteurs inductifs ou piézo, etc.

Dans l’air du temps

Un concept d’exploitation pas comme les autres. Aucun autre système d’alerte radar n’offre un écran tactile haute résolution. Clairement disposé dans l’affichage et intuitif à utiliser. Tous les affichages et la sortie vocale sont en allemand et rendent l’opération un jeu d’enfant. Avec une variété de réglages, le Stinger VIP s’adapte au client et non l’inverse. L’affichage peut être retiré aux contrôles de circulation (magnétique). Le VIP peut également être utilisé sans écran. La fausse liste automatique intelligente rend l’intervention manuelle presque superflue.

Et pour tous ceux qui l’aiment particulièrement simple et discret, Stinger propose désormais le Strip (une petite bande de contrôle tactile, connue du Freedom Laser) comme alternative à l’affichage.

Stinger VIP légal dans toute l’Europe

Le VIP a 3 fonctions tout à fait légales à bord. Journal de bord, « Contrôle de police » et « Signaux de sécurité ». Si les fonctions d’avertissement radar sont désactivées sur simple pression d’un bouton, le Stinger VIP peut être utilisé sous sa forme légale dans toute l’Europe sans aucun problème juridique. Un autre argument pour choisir un dard.

Stinger – la référence pour les systèmes complets de détecteurs de radars

Stinger est le seul fabricant à proposer de véritables systèmes complets. D’autres systèmes d’alerte radar sont composés de produits de divers fabricants. Ce n’est pas le cas de Stinger. Stinger est le seul à développer lui-même tous les composants tels que les antennes radar, les bloqueurs laser, les mesures de protection contre les barrières lumineuses, etc. En Europe pour l’Europe. Et cela au plus haut niveau.

Sélectionnez la protection laser en option

• Les voitures de petite à moyenne classe et les voitures de sport nécessitent au moins 1 récepteur et 1 émetteur
• La classe moyenne à supérieure et les SUV nécessitent au moins 2 récepteurs et 2 émetteurs
• Austria Edition – Spécialement pour l’Autriche, Stinger propose une version sans brouilleurs laser interdits. Ainsi, le Stinger VIP ne viole pas le §98a KFG.

Voir les brouilleurs et accessoires Stinger ESO .

 

Contenu de la livraison Détecteur de radar Stinger VIP

• Affichage
• Présentoir de support
• Antenne MPHD
• Support antenne MPHD
• Boîte d’extension
• récepteur GPS
• jeu de câbles
• Centre informatique
• clé USB
• Manuel d’utilisation