BLINDER HP 905 DOUBLE CAPTEUR

BLINDER HP 905 DUAL – Blinder met sur le marché le nouveau modèle de système de brouillage laser compact HP 905. Les nouveaux capteurs sont très petits et sont actionnés par des diodes laser extrêmement puissantes. Les nouveaux capteurs peuvent facilement être logés dans les espaces les plus restreints de la voiture et facilitent le montage et l’intégration à l’avant du véhicule. Les nouveaux capteurs sont plus puissants que tous les modèles précédents, des LED haute puissance et des diodes laser haute puissance ont été intégrées dans les petits capteurs.

Le nouveau Blinder HP 905 dispose d’un contrôle de volume variable et d’une nouvelle sortie vocale comme avertissement, qui identifie le type de pistolet laser ou de radar laser avec lequel votre véhicule est visé. Les tonalités d’alarme sont désormais plus faciles à identifier, notamment lorsque l’intérieur du véhicule est bruyant. Le Blinder HP905 compact peut fonctionner en 3 modes : mode aide au stationnement, mode récepteur (simple détection laser, mais sans interférence active) et mode défense (mode interférence active pour réagir aux signaux laser reçus).

Vous pouvez basculer entre ces modes de fonctionnement à l’aide du sélecteur à distance. Le logiciel Blinder HP 905 peut être mis à jour. Avec un ordinateur et le câble USB fourni, le logiciel CPU peut être mis à jour afin d’être préparé pour l’avenir en cas de nouvelles mesures laser. Les mises à jour sont gratuites et peuvent être téléchargées sur le site Web du fabricant. La configuration standard recommandée est de 2 capteurs dans le système à double capteur. Si vous conduisez un gros SUV ou que vous souhaitez protéger votre voiture de l’arrière, vous pouvez acheter la version à quatre capteurs du système compact Blinder HP905 avec 4 capteurs.

Voici comment fonctionne un bloqueur laser – Blinder HP 905

Un dispositif laser envoie à intervalles réguliers un faisceau infrarouge à des fins de mesure de la vitesse, qui est réfléchi par le véhicule ciblé. En reconnaissant ces réflexions sur les faisceaux émis individuellement, la vitesse exacte du véhicule est maintenant calculée. Ces calculs sont basés sur l’attribution claire des réflexions lumineuses. Cependant, si des impulsions lumineuses supplémentaires se produisent sur la cible ciblée dans la même plage de fréquences, les rayons réfléchis ne peuvent pas être clairement attribués et la vitesse ne peut donc pas être calculée.

Le Laser Blinder HP 905 émet une lumière infrarouge multifréquence qui est invisible à l’œil. Après qu’un faisceau laser frappe l’avant du véhicule, en plus de la réflexion de la lumière réelle, un grand nombre d’autres impulsions lumineuses sont réfléchies dans la direction du dispositif laser, de sorte qu’aucune mesure ne peut y être effectuée. Les deux émetteurs sont discrètement fixés sur la partie avant du véhicule. Comme deux émetteurs sont utilisés, tout l’avant du véhicule, y compris celui des plus gros véhicules, est blindé. Les rétroviseurs extérieurs sont également entourés par les fréquences lumineuses émises. Le Blinder HP 905 dual émet judicieusement les fréquences lumineuses en continu lorsque le véhicule est en marche, car l’émission des fréquences en réponse à un signal laser reçu pourrait déjà être trop tardive.

ATTENTION PAS DE RADAR AVERTISSEMENT : Les mesures radar ne sont pas enregistrées ! De plus, l’installation en parallèle d’un détecteur de radar tel que Genevo Assist ou Stinger est une option pour se protéger des mesures radar. L’installation dans un atelier spécialisé est également recommandée. Tous les ateliers agréés peuvent effectuer les travaux sur votre véhicule en peu de temps.