Blinder HP 905 DOBLE SENSOR

BLINDER HP 905 DUAL – Blinder trae al mercado el nuevo modelo de sistema compacto de interferencia láser HP 905. Los nuevos sensores son muy pequeños y funcionan con diodos láser extremadamente potentes. Los nuevos sensores se pueden acomodar fácilmente en los espacios más reducidos del automóvil y hacen que el montaje y la integración en la parte delantera del vehículo sean muy fáciles. Los nuevos sensores son más fuertes que todos los modelos anteriores, tanto LED de alta potencia como diodos láser de alta potencia se han integrado en los pequeños sensores.

El nuevo Blinder HP 905 tiene un control de volumen variable y una nueva salida de voz a modo de advertencia, que identifica el tipo de pistola láser o cámara láser de velocidad con la que se apunta su vehículo. Los tonos de alarma ahora son más fáciles de identificar, especialmente cuando el interior del vehículo es ruidoso. El Blinder HP905 compact se puede operar en 3 modos: modo de ayuda al estacionamiento, modo receptor (detección de láser simple, pero sin interferencia activa) y modo de defensa (modo de interferencia activa para reaccionar a las señales láser recibidas).

Puede cambiar entre estos modos de funcionamiento con el selector remoto. El software Blinder HP 905 se puede actualizar. Con una computadora y el cable USB suministrado, el software de la CPU se puede actualizar para estar preparado para el futuro en caso de nuevas mediciones láser. Las actualizaciones son gratuitas y se pueden descargar desde el sitio web del fabricante. La configuración estándar recomendada es de 2 sensores en el sistema de sensor dual. Si conduce un SUV grande o desea proteger su automóvil desde la parte trasera, puede comprar la versión de cuatro sensores del sistema compacto Blinder HP905 con 4 sensores.

Así es como funciona un bloqueador láser: Blinder HP 905

Un dispositivo láser envía un rayo infrarrojo a intervalos con el propósito de medir la velocidad, que es reflejado por el vehículo objetivo. Al reconocer estos reflejos en los haces emitidos individualmente, ahora se calcula la velocidad exacta del vehículo. Estos cálculos se basan en la asignación clara de los reflejos de luz. Sin embargo, si se producen pulsos de luz adicionales en el objetivo objetivo en el mismo rango de frecuencia, los rayos reflejados no se pueden asignar claramente y, por lo tanto, no se puede calcular la velocidad.

El Laser Blinder HP 905 emite luz infrarroja multifrecuencia que es invisible a los ojos. Después de que un rayo láser golpea la parte delantera del vehículo, además del reflejo de luz real, se refleja una gran cantidad de otros pulsos de luz en la dirección del dispositivo láser, por lo que no se puede realizar ninguna medición allí. Los dos emisores están unidos discretamente a la parte delantera del vehículo. Dado que se utilizan dos emisores, toda la parte delantera del vehículo, incluida la de los vehículos más grandes, está protegida. Los retrovisores exteriores también están rodeados por las frecuencias de luz emitidas. El Blinder HP 905 dual emite sensiblemente las frecuencias de luz de forma continua cuando el vehículo está en funcionamiento, porque la emisión de las frecuencias en respuesta a una señal láser recibida podría ser demasiado tarde.

ATENCIÓN SIN RADAR ADVERTENCIA: ¡Las mediciones de radar no se registran! Además, la instalación en paralelo de un detector de radar como Genevo Assist o Stinger es una opción para protegerse contra las mediciones de radar. También se recomienda la instalación en un taller especializado. Todos los talleres autorizados pueden realizar el trabajo de su vehículo en poco tiempo.