Stinger HD Laserfiber – Bloccante ESO

Stinger HD Laserfiber – Bloccante ESO

L’arma contro le misurazioni della barriera fotoelettrica

• Protezione contro le misurazioni ESO 1, 2 e 3.0 come in Germania
• Protezione contro misurazioni autovelox come in Italia
• Invisibilmente integrato – solo 3 mm di diametro
• Come aggiornamento per ogni rilevatore radar Stinger
• Può essere utilizzato anche come laser blocker HD

Qualcosa di così piccolo, così potente!

Stinger sta definendo di nuovo gli standard. La nuova HD Laserfiber è un bloccante ESO e un laser blocker in un unico dispositivo. Integrato nel telaio della targa, interrompe in modo affidabile tutti i tipi di misurazioni della barriera fotoelettrica ESO. Indipendentemente dal fatto che si tratti di dispositivi di misurazione ESO 1, 2 o 3.0. Questi sono molto comuni in Germania. Un dispositivo di misurazione molto simile, l’Autovelox, noto dall’Italia, viene bloccato in modo sicuro e viene impedita la misurazione della velocità. Preferibilmente, nel telaio della targa sono montate 2 fibre laser HD, una a sinistra e una a destra.

Praticamente invisibile

La fibra laser HD può essere utilizzata anche come laser blocker. La fibra laser HD sostituisce il trasmettitore laser HD sul rilevatore radar Stinger. Quindi la dimensione si riduce da 16×16 mm già molto piccoli a un diametro di soli 3 mm. Un laser blocker che può essere montato praticamente invisibile sul veicolo.

 

Avviso legale!

Informazioni importanti sull’emendamento alla KFG austriaca (legge sui veicoli a motore) che vieta il funzionamento dei dispositivi di disturbo laser. Segnaliamo a tutti i clienti che la funzione di malfunzionamento disponibile opzionalmente in questo dispositivo è vietata dalla legge in Austria dal 2017. In altri paesi, anche l’avvertimento di misurazioni radar o laser è un reato. Ovviamente ti aiuteremo a configurare il tuo dispositivo in conformità con la legislazione del tuo paese.

Estratto da KFG Austria 2017:

“Radar o blocco laser”

• 98a. (1) I dispositivi o gli oggetti con i quali i dispositivi tecnici per il monitoraggio del traffico possono essere influenzati o disturbati non devono essere fissati o in veicoli a motore e non devono essere trasportati in veicoli a motore.

(2) Violazioni della disposizione del par. 1 sono imputabili sia al conducente che al titolare del veicolo.

(3) Sono nel par. 1 dispositivi od oggetti scoperti su o all’interno dei veicoli, gli organi del servizio di pubblica sicurezza o il controllore stradale hanno il diritto di adottare misure coercitive per impedire ulteriori spostamenti fino a quando tali dispositivi od oggetti non siano stati rimossi. Questi dispositivi o oggetti sono da dichiarare scaduti”.