Consigli di allerta radar da parte di professionisti

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Acquista correttamente i rilevatori di autovelox

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Domande

Molti clienti ci chiedono, e qui troverai quelli più comuni in materia di installazione e rilevatori radar

Vorresti acquistare un rilevatore radar e risparmiare una multa? Allora sei nel posto giusto con noi come esperti di allerta radar dal 1999! Se hai letto come funzionano i rilevatori radar, ti consigliamo di guardare il nostro confronto dei rilevatori radar. Una protezione %-90% contro autovelox e trappole radar, nonché il controllo della sezione sono possibili con un rilevatore radar e quindi in futuro molto meno multe a causa dei limiti di velocità osservati.

Qual è il miglior rilevatore radar? Confronta prima di acquistare un rilevatore radar!

I rilevatori radar (indipendentemente dal fatto che siano integrati o portatili o mobili) offrono le seguenti principali differenze tecniche a confronto, a seconda della fascia di prezzo:

  • Prestazioni del rilevatore radar: confronta la sensibilità del radar e le dimensioni del sensore o dell’antenna qui
  • Impostazione delle frequenze radar più precisa per risultati più precisi.
  • Confronto: è possibile l’impostazione esatta della frequenza?
  • Ricezione radar a bassa potenza dell’ultima generazione multaradar – MRCD MRCT GATSO (confronta qui soprattutto le prestazioni
  • ogni metro conta perché questi segnali inviano segnali estremamente deboli!)
  • Filtri di falsi allarmi come i sistemi di assistenza basati su radar nei veicoli (confronta la frequenza di falsi allarmi dei produttori qui
  • quasi tutti i produttori affermano di avere il meglio, sappiamo esattamente dove sono le differenze
  • Tecnologia GPS per allarmi dipendenti dalla velocità e misurazione della velocità
  • Confronta qui le opzioni e gli aggiornamenti degli autovelox fissi: costano qualcosa in seguito o i dati sui POI sono gratuiti?)



  • Il metodo di misurazione degli autovelox più noto e ancora più comune è sicuramente la misurazione della velocità mediante una trappola radar.
  • Ma ci sono anche altri metodi di misurazione che non vengono effettuati tramite radar. Vale quindi la pena informarsi in anticipo per evitare delusioni con l’ambito della protezione.
  • Poiché ora in Europa vengono spesso utilizzati anche altri metodi di misurazione, come radar a bassa potenza (MRCD, MRCT, GATSO), laser o controlli di velocità passivi tramite ESO 1,2,3,7,8 (sensore unilaterale) o controllo di sezione .
  • Alcuni di questi nuovi metodi di misurazione radar possono essere rilevati con buoni rilevatori radar mobili. Con i metodi laser e passivi, se utilizzati in mobilità, diventa più difficile. Qui è necessaria un’attrezzatura separata per una protezione ottimale. Qui offriamo i nostri pacchetti completi per una perfetta protezione a tutto tondo

Non è possibile rispondere in modo uniforme in Europa alla questione se i rilevatori radar siano consentiti. Ci sono paesi in cui l’uso di rilevatori radar è legale, mentre altri paesi dell’UE vietano solo l’uso di jammer. In altri paesi, sono consentiti solo i rilevatori radar che segnalano le telecamere a una velocità fissa tramite GPS, ma non i ricevitori radar.

In Germania, ad esempio, i rilevatori radar non sono generalmente vietati, ma il loro uso durante la guida lo regola nel catalogo delle ammende in relazione al StVO §23 (1c) come reato amministrativo:

Chiunque guidi un veicolo non può utilizzare o portare con sé un dispositivo tecnico pronto per l’uso, destinato a visualizzare o interrompere le misure di monitoraggio del traffico. Ciò vale in particolare per i dispositivi per l’interruzione o la visualizzazione delle misurazioni della velocità (dispositivi di allarme radar o di disturbo laser). Le corrispondenti funzioni del dispositivo non devono essere utilizzate per altri dispositivi tecnici che, oltre ad altri scopi, possono essere utilizzati anche per visualizzare o interrompere le misure di monitoraggio del traffico.

StVO §23 1c

La più grande differenza tra un radar e la misurazione della velocità laser: a differenza del radar, i laser non vengono emessi in modo permanente e quindi non possono essere rilevati in tempo. I sistemi di misurazione laser automatizzati hanno un’area di lavoro, i. H. Una distanza compresa tra 25 e 75 m dalla quale diventano attivi e solo successivamente possono essere registrati. Inoltre, una misurazione laser di solito richiede una frazione di secondo. E, ultimo ma non meno importante: il raggio laser stesso è molto sottile e può essere riconosciuto solo quando colpisce il sensore per essere rilevato.

Questi sono tutti fattori per cui anche i migliori rilevatori radar portatili in genere non sono in grado di aiutare in modo ottimale.

Laser Jammer: ecco perché esistono sistemi laser di installazione. Non solo rilevi i laser in modo molto più efficace, ma puoi anche bypassare la misurazione laser in modo più efficace.

Molto semplicemente, il dispositivo mobile ti offrirà circa il 75% di protezione e sarà flessibile per l’uso in più veicoli, se necessario. Un sistema integrato è particolarmente impressionante perché può essere installato in modo più discreto e può anche essere ampliato con protezione laser attiva o protezione dalle misurazioni ESO, cosa che un dispositivo di avviso radar mobile non può raggiungere.

Da un punto di vista tecnico, non esiste una soluzione semplice al di fuori del controllo del telefono cellulare dopo il rilevamento delle app degli autovelox, ma ciò è legalmente difficile, poiché deve esserci un ragionevole sospetto per poter accedere ai dati personali dello smartphone. Per i rilevatori radar in grado di misurare la radiazione radar, esistono i cosiddetti dispositivi RDD (Radar Detection Detector) – alcuni di essi sono in grado di rilevare questi dispositivi. Tuttavia, questo non si applica a tutti i dispositivi di allarme radar e vi è anche un numero crescente di falsi allarmi a causa dell’uso generale di altri dispositivi radar come il cruise control a distanza. Inoltre, questa tecnologia non viene utilizzata in Germania.

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