¡Oferta!

ESOGUARD PRO DUAL – Protección ESO3

 649

Finalmente disponible e importante para los clientes alemanes: como una instalación fija con dos sensores, el Esoguard PRO Dual ofrece una interferencia completa para las mediciones de los sensores de ESO; haga su pedido aquí ahora.

  • Especialmente para todos los vehículos con frente curvo.
  • Sin errores al usar bloqueadores láser
  • Compatible con bloqueadores láser conocidos
  • Interfiere con ESO 1.0, ESO 3.0, ESO 3.0 matrix
  • Interfiere con Autovelox en Italia / España
  • Los sensores más pequeños para la instalación
  • 2 metros de electricidad – conexión por cable
  • Hecho en Alemania
  • Desarrollado especialmente para todos los superdeportivos
  • El ángulo de apertura se ha incrementado enormemente.
  • Sensores ultra flexibles para la instalación
  • Solo una unidad de control muy pequeña
  • Sensores de nuevo desarrollo
  • Posibilidad de montaje rápido del coche
  • Actualización capaz para el futuro
  • 2 años de garantía

Descripción

¿CUÁL ES LA FUNCIÓN DE ESO PRODUCTO BLOQUEADOR ESO 3.0?

Después de que los detectores de radar, láser y detectores de radares de tráfico GPS fueran suficientes durante mucho tiempo, recientemente se ha generalizado cada vez más en Alemania un nuevo dispositivo de medición, el llamado sensor unilateral eso es 3.0. Seguramente puede reconocer el dispositivo de medición en las fotos en Internet. Los detectores de radar y los sistemas láser probados y comprobados no tienen ningún efecto aquí. La nueva generación de Esoguard PRO ahora tiene sensores aún más pequeños, por lo que el montaje es aún más fácil e invisible. Aquí también se prestó atención a la compatibilidad con la protección láser anti-láser y se optimizó.

¡El bloqueador de barrera de luz ESO GUARD Pro fue desarrollado especialmente para vehículos que no tienen un frente recto! Funciona con todos los sensores de un solo lado, independientemente de si es ESO 1.0, Eso 3.0 o (también ESO 3.0 Matrix) e incluso en varios carriles. La eficiencia en túneles está garantizada al 100% ya que el sistema solo se desactiva cuando has apagado tu vehículo (según el tipo de conexión).

Los sensores recientemente desarrollados ofrecen ahora opciones de instalación completamente nuevas. Como en el pasado, gracias a la tecnología mejorada de doble cabezal, ahora puede protegerse de manera confiable e interferir con las mediciones de ESO en ambos lados aún más fácilmente.

Durante el desarrollo, se tuvo especial cuidado para garantizar que la instalación fuera mucho más fácil que con el modelo anterior, lo que significa que vehículos como Porsche, Ferrari, Mercedes AMG, Lamborghini, McLaren y todos los demás superdeportivos ahora pueden instalar fácilmente el ESO GUARD Pro.

Si posee un vehículo que no tiene un frente recto, le recomendamos encarecidamente que instale ESO GUARD Pro. Porque con los sensores ESO GUARD normales, tiene muy poco espacio para maniobrar durante la instalación y, por lo tanto, no puede alinear los sensores al 100% hacia un lado (90 grados). Con ESO GUARD Pro, estos problemas ya no existen, ya que los sensores recientemente desarrollados son absolutamente flexibles y se puede lograr casi cualquier posición de instalación deseada.

Este nuevo producto ESOGUARD que se ofrece aquí está diseñado para una instalación permanente en la parte delantera del vehículo. Se puede utilizar además de todas las soluciones completas que se ofrecen, ya que es un dispositivo operado por separado. El dispositivo evita las mediciones de la barrera de luz con la nueva y conocida barrera de luz » eso es 3.0 sensor de un solo lado «.
Las mediciones de la barrera de luz móvil no se pueden indicar mediante detectores de radar o láser, ya que aquí no se emiten ondas de luz de radar ni láser. Sólo mediante el uso de este dispositivo se pueden evitar las mediciones con el nuevo sistema de medición de sensor óptico unilateral «eso es 3.0», ya que no existen opciones alternativas de advertencia. Para obtener más información sobre este dispositivo, haga clic aquí .

¿No está seguro de cómo se verá una instalación oculta en su vehículo?
Mira los videos:

Si está interesado, los mecánicos / electricistas de automóviles profesionales con experiencia pueden instalar estos dispositivos de una manera muy flexible y discreta, por ejemplo, en Heidelberg (generalmente los viernes por la tarde, los fines de semana). El tiempo de instalación suele ser de 2 a 5 horas dependiendo del sistema, pero puede ser un poco más largo para los coches exóticos. Por supuesto, los técnicos discutirán personalmente con usted las opciones de instalación de antemano para que pueda tener una idea de cómo será la solución de antemano. Puede utilizar el tiempo para un recorrido por la ciudad durante la instalación. Muchos clientes están muy contentos con esta oportunidad. Las dificultades solo pueden surgir en casos raros, por ejemplo, si no hay suficiente espacio en la parte delantera del vehículo o simplemente desmantelar partes de la carrocería tomaría horas y se requieren herramientas especiales. Si está interesado en organizar la instalación de los dispositivos que ha solicitado, agregue este artículo a su carrito de compras.

1 valoración en ESOGUARD PRO DUAL – Protección ESO3

  1. Radar Shop Team

    Mit den neuen und winzigen Sensoren ist ein unauffälliger Einbau kinderleicht und der Schutz vor ESO Messystemen absolut überzeugend. Esoguard schützt ebenso in Italien und Spanien vor Autovelox Blitzern, die auch im restlichen Europa aktuell im Einsatz sind.

Solo mostrar reseñas en Español (0)

Añadir una valoración

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.